Exponate

Bezeichnung

Kurzbeschreibung

wir haben (August 2005) ca. 80 Exponate, von denen Sie eine Auswahl hier sehen:

zum Vergrößern bitte auf
die Vorschau-Bildchen klicken...

ASTO-Lokomobile; im Kesselhaus 1

Die ASTO - Lokomobile ist eine stationäre Heißdampflokomobile und die größte Dampfmaschine ihrer Bauart in Deutschland.
Im Einsatz bis 1939 beim Dampfsägewerk Kohler, Schweigern
Von 1940 bis 1988 war die Lokomobile hier an ihrem Standort bei der Stuhlfabrik Stoelcker zur Produktion von Prozeßdampf und als Antriebsmaschine eines Generators im Einsatz.
1988 wurde der Kessel auf Niederdruck umgestellt und bis 1993 wurde lediglich Heizdampf erzeugt.

Hersteller	Assmann und Stockder, Stuttgart
Baujahr	1934
Leistung	max. 420 PS
U/min	200
Dampfdruck	max. 15 bar
Fbr.Nr.	3059
Maschinenbauart	Verbundsystem
Feuerungsbauart	a. Unterflur-Vorfeuerung der Fa.Lambion,Wetterburg mit eingebautem Kühlsystem dar Fa Stiller & Jahrmart, Wuppertal für Stückholz b. Einblaseeinrichtung für Holzspäne, Sägemehl etc. c. Ölzusatzfeuerung
Rostbauart	Treppenrost

Feuerbuchs-Rauchrohr-
Kessel (Lokomotivkessel)

Großwasserraumkessel, Bj.1913 , 740 Liter; 15 bar; Naßdampf

Transmission

Verhältnis 1:3,2 Leihgabe H-W.Dörich

Steinbrecher

Doppelachser, um 1920, 8 Tonnen, zur Herstellung von Schotter, gehört zum Strassenbauzug
Leihgabe von H-W.Dörich

Straßenbauzug

komplett: mit Kohlewagen, 2 Straßenaufreissern, Wohnwagen, Wasserwagen, Wasserpumpenwagen, Steinbrecher

Generator

Siemens - Schuckert

2 Dampfpfeifenorgeln

große und kleine Ausführung

Drehmaschine

um 1919, zum langsamen Andrehen einer 700 PS starken liegenden Tandemdampfmaschine aus der Totpunktlage bei Reparaturen

Kesselspeisepumpe

um 1948, Hersteller: Knorr, Mannheim, Leihgabe H-W.Dörich

Simplexpumpe

um 1913, Klein, Schanzlin & Becker, Frankenthal, 380 kg, 85 Doppelhübe pro Minute, Leihgabe von H-W.Dörich

Kompressor

um 1906, Hersteller Richard Klinkhard, 20 bar, Leihgabe H-W.Dörich

Zwillingsdampfmaschine

stehend, mit Wechselschiebersteuerung, Menck & Hambrock GmbH, Hamburg-Altona, Baujahr 1957, 1750 kg, 11 bar Betriebsdruck, bis 1992 als Reservemaschine einer Dampframme, Leihgabe H-W.Dörich

Zwillingsdampfmaschine

stehend, 720 kg, 10 bar, 30 PS, max.350 U/min, Baujahr 1962, als Reservemaschine einer Dampframme, Eigentümer: H-W.Dörich

Dampfmaschine

stehend, 1 Zylinder, Baujahr 1952, bis 1976 als Pumpenantrieb in einer Brennerei im Einsatz, Eigentümer: H-W. Dörich

Zwillingsdampfmaschine

stehend, Menck & Hambrock GmbH, Hamburg-Altona, 1965, 10 bar, 50 PS, auf Schwimm-Dampframme bis 1989 auf der Unterweser

Landdampfkessel

mobil, Hersteller: Koch & Reitz, Hannover, 13 bar, 600kg Sattdampf pro Stunde, einer der letzten fahrbaren Dampferzeuger bis 1992, Leihgabe von H-W. Dörich

Kugelventilpumpe

Einachser, Baujahr um 1920, eingesetzt in einem Sägewerk, Leihgabe von H-W.Dörich

fahrbare Wasserpumpe

gehört zum Strassenbauzug wie der kleine Aufreisser daneben. Diente zum Befüllen des Wasserwagens und für den Speisewasservorrat der Dampfwalze.

Dampfwalze

Dampfwalze, ehemals bei der Fa. Briel, Dodenau, eingesetzt. Jetzt am Eingang des Unternehmensparks Nord als 2. Wahrzeichen gegenüber der Dampframme.

Dampframme

ggf. weitere Erläuterungen
beim Großbild...

Rohrgerüst - Dampframme
Hersteller: Menck & Hambrock, Hamburg-Altona
Typ: M27 , Gesamthöhe 26 m, Gesamtgewicht 42 Tonnen, Baujahr 1955

ausgerüstet mit:
stehendem Querrohrdampkessel mit Überhitzer,
Kohleverbrauch 190 kg / Stunde, 10 bar Druck, Dampfleistung 1400 kg, Fbr.Nr. 7213, Baujahr 1965

Zwillingsdampfmaschine:
30 PS Leistung, max.350 U/min, Wechselschiebersteuerung

Halbautomatischer Rammbär:
Schlagzahl: max.50 pro Minute, Fallhöhe max.1,25 m, Fallgewicht 3 Tonnen, Schlaghaube

Leihgabe von Hans-Werner Dörich, Hanau

Dampf-Rammbär

Bauart	Lacour	Im Einsatz bis 1995 auf einer Schwimm-Bockramme der Fa. Dressler GmbH, Potsdam. Lacour-Rammbären wurden ab Ende der 1860er Jahre bis 1911 mit Bärgewichten von bis zu 6.700 kg gebaut. (anschliessend nur noch auf Sonderwunsch). Die Rammgeschwindigkeit lag bei 30 - 40 Schlägen pro Minute. Leihgabe von Hans-Werner Dörich, Hanau
Baujahr	1898
Bärgewicht	1.000 kg
Hersteller	Fa. Tobler, Berlin

Dreschmaschine

(Text folgt in Kürze)...

Lokomobile

(Text folgt in Kürze)...
diese Lokomobile rostete auf einem Spielplatz von sich hin...

Fliehkraftregulator

aus einer 150 PS starken stationären Dampflokomobile; zum Konstanthalten der Maschinendrehzahl bei schwankender Belastung wie z.B Ein- und Ausschalten verschiedener Arbeitsmaschinen.
Hersteller: Wolf, Magdeburg - Buckau , Baujahr 1921, Typ: Achsenregulator
Leihgabe von Hans-Werner Dörich, Hanau
vormals Sägewerk Köhler, Schmalnau

Maschine

(Text folgt in Kürze)...

Gußeiserner Gliederkessel /
Niederdruck-Dampf-
erzeuger
(noch ohne Foto)

Hersteller:	Strebelwerk, München	Der Ingenieur Joseph Strebel erfand in den 1890er Jahren den gußeisernen Gliederkessel, auf dessen klassischer Konstruktion alle späteren Kesseltypen des Strebelwerkes beruhen. Der hier gezeigte Kessel war bis in die 1980er Jahre im Einsatz bei der Gewehrschaft - Fabrik Valentin Volk KG in Reichelsheim / Odenwald.
Typ:	II - F
Baujahr:	1938
Wärmeleistung:	6.300 kcal pro Stunde
Gewicht:	1.280 kg
Gliedzahl:	9
Vorgesehener Brennstoff:	Koks 60x90 mm
alternativer Brennstoff:	Anthrazit/ Magerkohle 50x80 mm Braunkohle- Briketts (mit geringerer Leistung)
Wasserinhalt:	175 Liter
Heizfläche:	9 qm