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Nach
dem Erwerb des Stoelcker - Areals stellt sich die
Frage, was mit der 63 Jahre alten Dampflokomobile im
Kesselhaus passieren soll. Experten vom Hanauer
Dampfmaschinenmuseum stellen dann fest, daß es sich
bei dieser alten Verbundlokomobile um ein in Europa
einmaliges Unikat handelt. Der Gedanke kommt auf,
diese Dampfmaschine an ihrem Platz zu belassen, zu
restaurieren und mit zusätzlichen Dampfmaschinen zu
einem Museum zu erweitern. |
Im gegenüberliegenden
Gebäude bietet sich die Möglichkeit, neben Büro- und
Lagerräumen ein das Dampfmaschinenmuseum ergänzendes
Industrie- und Gewerbemuseum einzurichten. Um diese Idee
eines Dampfmaschinen- und Industriemuseums umzusetzen, wird
am 12.Oktober
1996 die Gemeinnützige
Frankenberger Museumsgesellschaft mbH gegründet unter dem
Vorsitz von Stadträtin Irmtraud Liebelt. Organe der
Gesellschaft sind die Gesellschafterversammlung, die Geschäftsführung
und ein Kuratorium, das die beiden erstgenannten in allen
Fragen des Museums berät und unterstützt. Ziel ist die
Errichtung eines öffentlichen Museums, in dem in vorhandenen
historischen Fabrikgebäuden Maschinen aus frühindustrieller
Zeit und die damaligen Produktionsmethoden darstellt. Dieses
Projekte soll in enger Zusammenarbeit mit dem
Dampfmaschinenmuseum in Hanau - Großauheim verwirklicht
werden. Der Vorsitzende des dortigen Fördervereins, Hans -
Werner Dörich, ist Mitglied im Kuratorium der Gemeinnützigen
Frankenberger Museumsgesellschaft. Kernstück in dem
geplanten Museum ist die größte funktionsfähige
Dampflokomobile Deutschlands, die seit 1934 im Kesselhaus der
ehemaligen Firma Stoelcker diesen Industriebetrieb mit Strom
und Heizwärme versorgte; über Riemen wurden auch andere
Maschinen angetrieben.Trotz vierjährigen Stillstands kann
diese Dampfmaschine wieder in Betrieb genommen werden. Sie
soll von Grund auf renoviert werden. Dazu kommen als
Dauerleihgabe eine Anzahl weiterer Ausstellungsstücke, die
im weiteren Sinne alles Dampfmaschinen sind. Der zweite
Arbeitsbereich der Museumsgesellschaft ist die geplante
Einrichtung eines Industrie- und Gewerbemuseums in der
zweiten Etage der großen Halle. Dort ist eine ständige
Ausstellung der Frühindustrialisierung im Altkreis
Frankenberg vorgesehen. Kreisansässige Firmen sollen dort
Gelegenheit haben, ihre alten, ausgemusterten Maschinen und
Geräte auszustellen. Die Gemeinnützige Frankenberger
Museumsgesellschaft beschäftigt sich zur Zeit mit den
Umsetzungsarbeiten für das Museum. Zwischenzeitlich werden
bereits eingetroffene Exponate für den Bereich
Dampfmaschinen in einer kleineren Halle zwischengelagert, bis
die Räumlichkeiten soweit wieder renoviert sind, dass sie
als Museum eingerichtet werden können.
15.02.97
Zwischenzeitlich wurden 170 000 DM in die Grundstücksfläche
des Unternehmensparks Nord und in die bestehenden Gebäude
investiert. Ein neuer Zaun wurde aufgestellt, Fahrwege
befestigt, eine neue Heizung installiert, neue
Elektroleitungen verlegt und die Dächer abgedichtet. Die
Zahl der Gesellschafter hat sich inzwischen auf 62 erhöht,
und mittlerweile haben sich sechs Firmen hier niedergelassen.Von
den 60 000 qm des Geländes (davon 11000 qm Hallen) sind
bereits 6.360 qm vermietet. Bei einer
Gesellschafterversammlung am 13. Februar 97 wird von den
Geschäftsführern Günter Beil und Heinrich Maurer die
positive Entwicklung des Unternehmensparks dargelegt.
04.04.97
Aus Koblenz kommt als Dauerleihgabe auf zwei Tiefladern ein
Straßenbauzug, bestehend aus einer Dampfmaschine, einem
Transportwagen, einem pferdegezogenen Bauwagen und einer Straßenaufreißmaschine.Die
dazugehörige Dampfwalze kommt einige Tage später.
18.04.97
Auf drei Tiefladern - zerlegt - wird eine 30 m hohe und 40
Tonnen schwere Dampframme aus dem Hamburger Hafen angeliefert
und von einem Autokran abgeladen. Sie wird das künftige
Wahrzeichen des Dampfmaschinenmuseums und am Eingang des
Unternehmensparks aufgestellt, sobald die Fundamente dafür
fertig sind.
02.05.97
Das Museum erwirbt von der Maschinenfabrik Harald Bohne aus
Knüllwald eine vollautomatische Kartoffeldämpfanlage aus
den 60er Jahren. Diese Dämpfanlage war bis 1989 bei einer Dämpfgenossenschaft
im Vogelsberg im Einsatz. Die noch funktionstüchtige
Maschine muß ebenfalls restauriert werden.
16.07.97
Die Gemeinnützige Frankenberger Museumsgesellschaft ist
zuversichtlich, das geplante Museum noch 1998 eröffnen zu können.
Das Kuratorium plant, sich einige andere Museen anzusehen, um
sich Anregungen zur eigenen Ausgestaltung zu holen. Erwogen
wird die Gründung eines Fördervereins, der die Arbeiten der
Museumsgesellschaft unterstützt, finanziell und durch
Mitarbeit vor Ort. Es wird weiter geplant, einige voll
funktionstüchtigen Dampfmaschinen im Museumsbetrieb in
Funktion zu zeigen; allerdings sollen die Kessel mit Erdgas
zentral beheizt werden, damit die ausgestellten Maschinen
nicht einzeln und mehrere Stunden vor den Öffnungszeiten
angeheizt werden müssen. Die Kalkulationen für alle noch zu
erledigenden Arbeiten ergeben bis zur Eröffnung des Museums
einen siebenstellige Investitionssumme. Zu den Exponaten, die
dem zukünftigen Museum zur Verfügung stehen, gehört eine
Schmalspurbahn mit zwei Wagen, die einmal im Unternehmenspark
in Betrieb gesetzt werden könnte. 800 m Gleis sind derzeit
noch vorhanden.
26.07.97
Um der Bevölkerung zu ermöglichen, die bereits
eingetroffenen Exponate zu besichtigen, lädt die
Museumsgesellschaft zu einem Sommerfest ein, das von über
100 Menschen besucht wird. Auch Vertreter des befreundeten
Hanauer Museumsvereins sind anwesend. Es finden Führungen
statt, bei denen sich die Gesellschafter (mittlerweile 68)
und andere Besucher von dem Fortgang der Arbeiten im
Unternehmenspark überzeugen. Erstmals wird eine Straßenwalze,
Baujahr 1909, in Funktion gezeigt. Gäste haben Gelegenheit
mitzufahren.
02.09.97
Der Anfang für den Aufbau der Dampframme ist gemacht. Das
erste Teilstück samt Laufschienen wird mit einem Kran auf
den Unterbau gesetzt, und mit einem Farbanstrich versehen.
Der noch im Hamburger Hafen für die Dampframme
verantwortliche Polier, Herr Hans-Georg Schorlemmer, war
extra aus Hamburg angereist, um beim Aufbau mit Rat und Tat
zur Seite zu stehen.
01.10.97
In dem Unternehmenspark sind mittlerweile 13 Firmen ansässig,
6 Unternehmensgründer und 7 Mieter. Die Geschäftsleitung
verhandelt mit drei weiteren Existenzgründern und vier
Mietern. Nach Abschluß aller Verträge sollen dann 220
Mitarbeiter beschäftigt sein. Ab 1. Oktober 97 sind in der
Gemeinnützigen Frankenberger Fördergesellschaft zur
Qualifizierung von Arbeitslosen 15 Arbeitslose beschäftigt,
die unter anderem Baustoffrecycling betreiben.
06.10.97
Die Gemeinnützige Frankenberger Museumsgesellschaft mbH
beauftragt Herrn Hans-Peter Henkel, im Rahmen eines
dreimonatigen Praktikums ein Konzept für das geplante Museum
zu erstellen.
13.10.97
Das Kuratorium der Museumsgesellschaft trifft sich auf
Einladung der Vorsitzenden, Frau Stadträtin Liebelt, zur 2.Kuratoriumssitzung
im großen Konferenzraum der Fa. Kremer GmbH & CO. Die
Geschäftsleitung informiert die anwesenden
Kuratoriumsmitglieder über die Vorbereitungen der Museumsgründung
und Frau Liebelt bringt ein, dass die Firma Viessmann
Kesselwerke Exponate für das Industriemuseum zur Verfügung
stellen wird. Weitere Tagesordnungspunkte sind die Zuordnung
und Ausschüsse innerhalb des Kuratoriums und die Vorstellung
von Herrn Henkel, der anschließend den anwesenden
Kuratoriumsmitgliedern in groben Zügen erläutert, wie er
sich das zu erarbeitende Konzept vorstellt. Anschließend
wird der Förderverein Dampfmaschinenmuseum Frankenberg gegründet, mit Frau Liebelt als 1.Vorsitzende.
Der Verein wird im Vereinsregister beim Amtsgericht
Frankenberg eingetragen.
01.11.97
Um sich Anregungen für das Museum zu holen, fahren
Mitglieder des Kuratoriums nach Sinsheim in das Auto- und
Technikmuseum und nach Speyer ins dortige Technikmuseum.
Dezember
97
Um Mitglieder für den Förderverein zu werben, läßt die
Gemeinnützige Frankenberger Museumsgesellschaft mbH 1800
Prospekte drucken, die bei Stadtverwaltung, Banken, Ämtern
und Geschäften des Kaufmännischen Verein ausgelegt werden.
23.12.97
Der Förderverein hat inzwischen 53 Mitglieder.
1998
24.01.98
Der Förderverein mit inzwischen 91 Mitgliedern veranstaltet
die nach der Gründung erste Vereinsversammlung um 15.00 Uhr
im Konferenzraum der Fa. Kremer GmbH & Co. Etwa 60
Mitglieder und Interessenten kommen zu diesem Treffen.
Hierbei wird von der ersten Vorsitzenden Irmtraud Liebelt das
bisher entwickelte Konzept vorgestellt, mit den Anwesenden
ein Rundgang durch die für das Museum vorgesehenen Räume
gemacht und anschließend wird ein Videofilm über die letztjährigen
Großauheimer Dampftage gezeigt, der den Vereinsmitgliedern
die Faszination von Dampfmaschinen in Funktion zeigt. Dieses
Video wurde durch Herrn Dörich, den Vorsitzenden des Großauheimer
Fördervereins Dampfmaschinenmuseum, zur Verfügung gestellt.
Weitere vier Mitglieder dieses Vereins waren vormittags schon
aus Hanau-Großauheim gekommen, um das Projekt mit Rat, Tat
und einem LKW voll Material (Schotter und Bahnschwellen,
sowie 2 Stahltore) für das Museum zu unterstützen.
Das Treffen überzeugt die Vereinsmitglieder, daß ihr
Engagement und ihre Beiträge dazu beitragen, ein
interessantes und attraktives Museum zu entwickeln.
03.02.98
Der Förderverein hat 100 Mitglieder.
04.02.98
Die Fraktion von Bündnis 90/Die Grünen in der
Stadtverordnetenversammlung besucht den Unternehmenspark
Nord, dabei auch das entstehende Dampfmaschinenmuseum;
und fordert die einheimischen Bürger auf, das Museumsprojekt
durch Beitritt in den Förderverein zu unterstützen.
05.02.98
Ein erster Kontakt der Vorsitzenden Irmtraud Liebelt, mit den
Eisenbahnfreunden Schwalmstadt-Treysa ergibt, dass diese uns
beim Aufbau eines Museumsbahnhofes im Außenbereich des
Museums mit Rat und Tat unterstützen wollen.
Ein Kostenvoranschlag zur Dachrenovierung des Gebäudes 2 (das
eigentliche Dampfmaschinenmuseum) beläuft sich auf 250 000.-
DM.
02.03.98
Von der STADA Arzneimittel AG, Bad Vilbel-Dortelweil, werden
für die Einrichtung des Industrie- und Gewerbemuseums 2
Paletten mit alten Maschinen zur Herstellung von
Arzneimitteln sowie andere pharmazeutische Geräte aus der
ersten Hälfte des Jahrhunderts abgeholt.
Diese Leihgabe für das Museum kam über Kontakte der
Apotheker Lindner, Bad Vilbel, und Grabowski, Battenberg,
zustande.
Mai
1998
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Mit
dem Arbeitsamt Korbach ist vereinbart worden, daß
die Museumsgesellschaft für den Aufbau des Museums
14 arbeitslose junge Erwachsene ohne berufliche
Qualifikation bzw. Abschlüsse in 2 Gruppen
einstellt, die sich unter Anleitung von Herrn
Maurermeister Wißing weiterqualifizieren sollen, um
später auf dem ersten Arbeitsmarkt Fuß fassen zu können.
Im Mai finden für 2 Vorgruppen jeweils 2
Arbeitserprobungswochen zur Auswahl der geeigneten
Arbeitskräfte statt.
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Juni
98
Die ausgesuchten Arbeitskräfte nehmen in 2 Gruppen zu je 7
Personen ihre Arbeit auf.
Bis zum Spätherbst werden sie vorwiegend mit Abriß- und
Abbrucharbeiten beschäftigt sein.
20./21.06.98
An diesen beiden Tagen finden die 1.
Frankenberger Dampftage statt. In Kooperation mit der im
Unternehmenspark ansässigen Firma Solar-Music steht der
Samstagnachmittag und der Sonntag ganz im Zeichen des Dampfes.
Unterstützt wird die Museumsgesellschaft durch die Mithilfe
des Großauheimer Dampfmaschinenmuseums, das mit vielen
Leihgaben (Originale und Modelle) die Dampftage erst möglich
macht (s.Zeitungsbericht HNA 23.06.98 und FZ 25.06.98).
Eine Kartoffeldämpfmaschine, unter Dampf gesetzt von Karl-Ludwig
Grebe, Wissmar, liefert Dämpfkartoffeln; dazu gibt es
diverse Dips, sowie Steaks, Spare-ribs und Würstchen der Fa.
Alarich Heinrich, und die Landfrauen verkaufen zusätzlich
Waffeln und Kaffee.
Für die Getränke, das Festzelt und die Bierzeltgarnituren
sorgte die Fa. Huneck.
Am Museumsstand wurden an beiden Tagen 22 neue Mitglieder für
den Förderverein geworben, sowie Bausteine fürs Museum und
Dampfmaschinenöl (Kräuterlikör) verkauft.
Das Baustoffkontor zeigt in einem weiteren Stand
aufgearbeitete Steine und Fachwerk.
Die Solar-Music GmbH hatte die Band "Atlanta"
engagiert, so daß der erste Dampftag mit Country- und
Westernmusik musikalisch umrahmt wird.
Insgesamt haben an beiden Tagen ca. 1500 Besucher die
Ausstellung gesehen, am Sonntagnachmittag flaut der
Besucherstrom gegen 14.00 Uhr ab, wohl wegen des WM-Länderspiels
Deutschland - Jugoslawien (2:2).
Zum Frühschoppen um 11.00 Uhr am Sonntag spielte die
Frankenberger Formation "MJM" Blues u. Rock n Roll.
Am Nachmittag stellt die Feuerwehr Sachsenberg ein
Feuerwehrfahrzeug vor,
Bj. 1934, vorgesehen als spätere Leihgabe für das Museum.
Gegen 17.00 Uhr werden am Sonntag die 1.Frankenberger
Dampftage beendet.
Von beiden Dampftagen ist zur Dokumentation des
Museumsaufbaus ein Video angefertigt worden.
Der Erlös des Museumsshops beträgt DM 582,50; der
Kartoffelverkauf bringt DM 780.- an Einnahmen.
29.06.98
Herr Dörich holt per LKW und Anhänger die Kartoffeldämpfanlage
und Zubehör für eine andere Dampfmaschinen - Veranstaltung
ab.
Juli
1998
Der hintere, nordöstliche Teil des Gebäudes 2 wird komplett
abgerissen, das Baustoffkontor bearbeitet die Ziegelsteine
des Abrisses. Auf Gebäude 1 werden Dachdeckerarbeiten
durchgeführt.
31.08.98 Es werden Grabungen durchgeführt
und die Ergebnisse wie folgt festgehalten:
Grabungsprotokoll
- Montag, 31.08.98 -
Herr H-J. Adler begann nordöstlich des
Unternehmensparks Nord, direkt hinter der Einzäunung,
mit der Suche nach möglichst vielen und
signifikanten Überresten aus der Focke- Wulf
Flugzeugproduktion, die nach März 1945 untergegraben
wurden.
Im damaligen Stoelcker-Werk wurde vom 19.Februar 1944
bis zum Einmarsch der amerikanischen Streitkräfte im
März 1945 die Focke Wulf Fw 190 vom Typ A-8
hergestellt.
Anwesend waren Herr Adler, Herr Henkel und ab 10.00
Uhr Herr Lehnert, der für alle Fälle eventuelle größere
Funde per Video dokumentieren sollte und der seine
Mitarbeit bei weiteren Grabungen zugesagt hat.
Gesucht wurde mit einem Metalldetektor, der bis in
eine Tiefe von 1,50 m auch kleine Metallteile
aufzufinden vermag.
Beginn der Entnahme von Bodenproben ab ca. 9.00 Uhr
hinter dem nordöstlichen Zaun (s. Skizze).
Im Laufe von ca. 3 Stunden wurden die mittels der
Metallsonde georteten metallischen Gegenstände per
Kreuzhacke, Spaten und Schaufel zutage gebracht.
Insgesamt waren es knapp zwei Eimer mit ca. 10 -12 kg
Material.
Die durch die Grabung entstandenen kleinen Gruben, -
alle angeführten Funde lagen im Bereich bis 40 cm
unter der Grasnarbe - wurden wieder mit dem Aushub
verfüllt und mit der Grasnarbe zugedeckt, so daß
kaum Grabungsspuren zu sehen sind.
Gefunden wurden:
- kleinere Alu-Bleche, davon ein geformtes Blech ! in
Tellergröße
- ein weißer Kippschalter vom Armaturenbrett der Fw
190
- eine 40-cm Aluminium - Leitung (Treibstoffleitung?)
- eine Duraluminium -Platte, ca.20 x 20 cm mit Bohrlöchern
- ein Verschluß (?), ¯ ca. 12 cm,,
- ein Alu-Formteil, ca. 16 cm.
Alle genannten Teile lassen sich zweifelsfrei der
Flugzeugproduktion zuordnen.
Weiterhin wurde die Antriebswelle eines Panzers (Typ
Sherman oder M46; ca. 55 cm lang, ¯ 10 cm) und eine
PAK - Hülse vom Kaliber 50 mm gefunden, nebst
einigen Metallstäben und einem Eisenrohr.
An den mit der Sonde abgesuchten Plätzen sind keine
größeren Funde zu erwarten, mit Ausnahme vielleicht
noch unter dem Erdhügel in der Ecke an der
Wegekreuzung, innerhalb des Unternehmensparks.
Mehr Erfolg verspricht eine Suche im Randbereich der
Nuhne; der Besitzer der entsprechenden Wiese muß
noch einer Grabung im Herbst zustimmen.
Bis auf den genannten Erdhügel sollen vorerst
innerhalb des Unternehmensparks keine weiteren
Grabungen mehr stattfinden. |
25.09.98
Fahrt nach Hanau/Großauheim zu den 10. Großauheimer
Dampftagen. Abfahrt 13.15 Uhr, Ankunft 14.45. Gang über den
Rochusmarkt zum Museum. Exponate drinnen und draußen.
Rückfahrt gg. 17.15 Uhr, Ankunft FKB 18.45 Uhr.
Notizen
zur Präsentation des Hanauer Dampfmaschinenmuseums:
- Einrichtungen innen: großformatige Industriefotos (+Landwirtschaftsthemen),
- Maschinen und einseitige DIN-A4 Beschriftung, Kojenbildung
(z.B. Schmiede),
Abteilung Landwirtschaft, Dreschmaschine, Pflüge, Erde auf
Boden.
- Einfache Absperrungen (Holme).
- Dampfmaschinen draußen, Getränkestand, Dampfbier, Würstchenstand,
Steaks, etc.
ausreichend Bierzeltgarnituren mit Sonnenschirmen,
- verlegte Gleisanlagen Spur 18 cm, Lok mit Wagen für 3-4
Kinder 100 m
- Aktivitäten wie Dreschen (Samstag)
- Holzspaltmaschine angetrieben über Transmission einer
Lokomobile,
- Eintritt frei zu den Dampftagen,
- besetzter(!) Museumsshop mit Prospekten, Ansichtskarte,
davon getrennt Kaffeeshop
mit Videoanlage (Dampftage etc.), alte Haushaltsgeräte, Schränke,
Holzeimer,
- Schreinerwerkstatt eingerichtet mit Hobelbank, Rah mensägen,
Profilhobel etc.
- Darstellung von Hausschlachtung,
- bäuerliche Geräte aller Art,
- Außenbeschriftungen, Wegweiser auf ABS-Kunststoffplatten
ca. DIN-A3.
- Kartoffeldämpfkolonne, Dämpfkartoffeln (Herr Grebe)
- organisierte Personaleinteilung (32) für die Dampftage.
08.10
.98
Herr Rack, Hanau, verschafft uns einen Kontakt zu Herrn
Herbert Becker in Echzell, Wetteraukreis, bei dem wir am
Nachmittag des 08.10.98 eine Drehbank samt Zubehör abholen
sowie ein Schweißgerät.
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Von
der Drehbank wird mit einem Gabelstapler das Getriebe
abgehoben, und dann mit Hilfe des Staplers und
Eisenrohren als Rollen die Drehbank aus der Werkstatt
herausgezogen und auf den LKW gehoben.
Gegen 19.30 Uhr sind Herr Werner und Herr Henkel
wieder in Schreufa.
Das Alter der Drehbank, die um 3 t wiegt, schätzt
Herr Becker auf ca. 70 Jahre, d.h. Bj. Ende der
zwanziger, Anfang der dreißiger Jahre.
Zu der Drehbank gehören noch 2 Transmissionen mit
Lagern, diverses Werkzeug und ein Elektromotor zum
Antrieb der Transmission.
Ein definitiver Standort im Museumsbereich ist für
die Drehbank noch nicht festgelegt, vorläufig steht
sie vorn im Raum für zentrale Dampferzeugung.
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09.10.98
Besuch mit Herrn Adler bei Herrn Wickert, Mandern, wg. Binder
für Abt. Landwirtschaft.
Aus Braunau Eisensäge mitgebracht.
28.10.98
Die Freiwillige Feuerwehr Sachsenberg e.V. wird das 175.
Mitglied in unserem Förderverein.
09.11.98
Herr Adler berichtet, daß unser Vereinsmitglied Dietmar
Riedl angefangen hat, für den Ausstellungsbereich Luftkrieg
im Edertal ein Diorama anzufertigen, das originalgetreu den
alliierten Behelfsflugplatz Rosieres en Santerre darstellt (südl.
von Amiens), von dem der Mosquito-Bomber aufgestiegen ist,
der am 12./13. März 1945 über Frankenberg angeschossen
wurde und auf den Linnerberg bei Bottendorf abgestürzt ist.
10.11.98
Herr Dörich kommt aus Hanau. Bei einem Rundgang mit Frau
Liebelt, Herrn Maurer, Herrn Malewschik, Herrn Wißing, Herrn
Werner und Herrn Henkel wird die weitere Planung und
Vorgehensweise bezüglich des Museums besprochen.
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Unter
anderem soll eine Werkstatt für Arbeiten an den
Maschinen eingerichtet werden.
Dazu hat Herr Dörich eine Ständerbohrmaschine
mitgebracht. Die Dachfenster im Kesselhaus müssen
teilweise ausgetauscht und das Dachgebälk innen mit
einem Dampfstrahler gereinigt werden; ab Mittwoch,
dem 18.11. werden 2 oder 3 Arbeitskräfte der Gruppe
Wißing abgestellt, die unter Anleitung von Herrn
Malewschik und Herrn Narewski mit ersten
Restaurierungsarbeiten an der Lokomobile selbst
beginnen. |
12.11.98
Herr Fröchtenicht, ein neuer Mieter im Unternehmenspark,
bietet tatkräftige Hilfe beim Aufbau des Museums an,
gemeinsam mit Kollegen vom Technischen Hilfswerk, das uns
auch Geräte und Fahrzeuge zur Verfügung stellt.
Eine Arbeitsgruppe aus qualifizierten Fachkräften wie
Technikern, Werkzeugmachern und Schlossern kann an Samstagen
bei der Restaurierung von der Lokomobile und anderen
Exponaten mit Hand anlegen.
18.11.98
Vitalij Getmann und Martin Klooß aus Herrn Wißings
Museumsaufbau-Gruppen beginnen unter der Leitung von Herrn
Malewschik im Kesselhaus mit Entrostungsarbeiten an der
Lokomobile. Weitere Unterstützung kommt von Herrn Narewski.
Vordringlich ist zunächst das Leerpumpen der Schächte und
"Füchse" in den beiden Kesselhäusern, die mit
Wasser vollgelaufen sind.
1999
13.01.99
Am 13.01.99 erfolgt die Eintragung des Fördervereins
Dampfmaschinenmuseum Frankenberg als e.V. ins Vereinsregister
Nr. 450.
16.03.99
In Dainrode wird eine transmissionsgetriebene Hobelmaschine
mit Elektromotor und Treibriemen abgeholt. Die Hobelmaschine
incl. Zubehör ist eine Spende für das Dampfmaschinenmuseum
von Herrn Konrad Krähling aus Dainrode.
16.04.99
Die Jahreshauptversammlung des Fördervereins
Dampfmaschinenmuseum Frankenberg e.V. findet im Konferenzraum
der Kremer GmbH &Co. statt.
28.04.98
Ehrenamtliche Helfer - Herr Malewschik und Herr Narewski - räumen
in der Lokomobilenhalle auf. Arbeiten im oberen Bereich der
Lokomobile oben können aber erst durchgeführt werden,
nachdem die Fenster des Dachaufsatzes erneuert worden sind
und das Dachgebälk selbst gereinigt worden ist.
12.05.99
In Reddighausen wird ein Ketten-Flaschenzug mit ca. 5 Tonnen
Hebefähigkeit geholt. Der Ketten-Flaschenaufzug ist eine
Spende von Herrn Reitz aus Reddighausen. Zur Aufarbeitung und
zur Reinigung wird der Flaschenzug in die Werkstatt gebracht.
17.05.99
Die Dampframme wird von den Jugendlichen der Gemeinnützigen
Frankenberger Fördergesellschaft zur Qualifizierung von
Arbeitslosen mbH, insbesondere von der Gruppe "Museumsaufbau"
entrostet. Anleiter der Jugendlichen ist Herr Seltmann. Um
ein Nachrosten zu vermeiden, werden die entrosteten Teile
unmittelbar danach mit Rostschutzfarbe gestrichen. Diese
Arbeit dauert einige Tage.
27.05.99
Von Herrn Dörich - Hanauer Dampfmaschinenmuseum - wird eine
Ständerbohrmaschine, ein Schweißgerät und ein Seilzug
gebracht.
07.06.99
Herr Adler bringt Informationsmaterial zum Einsatz von
Dampfmaschinen in der Landwirtschaft.
21.06.99
Herr Adler bringt weiteres Informationsmaterial zur
Dokumentation des Einsatzes von Lokomobilen in der
Landwirtschaft zu Anfang des 20. Jahrhunderts.
21.06.99
Herr Dörich bringt zwei 2-Zylinder-Dampfmaschinen (ohne
Kessel), ein Tischmodell mit Glashaube, sowie sieben
Dampfpfeifen, die die Jugendlichen - Gruppe Museumsausbau - für
den funktionsfähigen Anschluss an einen Kompressor
vorbereiten.
14.07.99
Die Modelldampfmaschine, Baujahr 1926, Leihgabe des Hanauer
Dampfmaschinen-
museums, wurde einem Probelauf unterzogen. Der Kessel wurde
dazu halbvoll mit destilliertem Wasser beschickt, der
Brennstoffbehälter aufgefüllt und die Watte in den Brennöffnungen
entzündet.
Nach etwa einer halben Stunde (das hintere Feuer erlosch
immer wieder und der Heizprozeß mußte wiederholt
unterbrochen werden) reicht der Druck aus, die Dampfpfeife
der Anlage zu betreiben, aber leider nicht, um die Maschine
zum Laufen zu bringen. Vermutet wird eine alte,schadhafte
Leder-Kolbendichtung.
Für den kommenden Tag ist ein weiterer Probelauf vorgesehen
mit der Hoffnung, daß durch den Abdampf bzw. durch das
kondensierte Wasser die Dichtung quillt und damit den Kolben
besser gegen die Zylinderwand abdichtet.
16.07.99
Es erfolgt ein erneuter Versuch, die Modelldampfmaschine 1926
zum Laufen zu bringen, diesmal nach gründlicher Reinigung
der Kesselunterseite und des Kesselhauses und mit Spiritus
als Brennstoff. Esgibt jedoch das gleiche Problem wie zwei
Tage vorher, die hintere Flamme erlischt immer wieder.
Erst die Umstellung auf Esbitwürfel als Energieträger
brachte befriedigenden Erfolg. Einige Dichtungen müssen noch
bis zum Ederseefest erneuert und Esbit besorgt werden. Für
den 19.07. ist noch ein Heizversuch mit Herrn Henkels
Spiritusbrenner Trangia vorgesehen.
Den Schornstein des Modells hat Herr Bugdoll (Malermeister)
mitgenommen, um ihn in der Werkstatt nachzustreichen.
23.07.99
Aus Anlaß des 25jährigen Jubiläums der Fusion der
Altkreise Waldeck und Frankenberg ist der Förderverein
Dampfmaschinenmuseum e.V. am Ederseefest mit einem Stand
vertreten. Es werden Abbildungen alter Dampftechnik gezeigt,
die Herr Adler mitgebracht hatte. Die Firma WICOM hat die
Vorlagen auf DIN A3 - Format gebracht; die Abbildungen werden
dann auf entsprechend großen Plastikplatten aufgebracht.
Neben Prospekten und Info - Material war das Hanauer
Dampfmaschinenmodell Bj. 1926 dabei, das in Funktion vorgeführt
wurde (Spiritus - befeuert) und das besonders Kinder und ältere
Herrschaften anspricht (Jugenderinnerungen...).
Publikumsmagnet ist vor allem aber unsere "Dampfpfeifen-Orgel",
die mit 4 funktionsfähigen Pfeifen (4 von 7) lautstark auf
das entstehendes Dampfmaschinenmuseum in Schreufa hinweist
und bei vielen Passanten Bewunderung auslöst, gelegentlich
auch ein Zusammenschrecken.
Den Info-Stand betreuen von Freitag bis Sonntag Frau Liebelt,
Herr Werner, Herr Seltmann und Herr Henkel.
06.09.99
Beginn der Außenrenovierung des Gebäudes 2, in dem das
Dampfmaschinenmuseum
eingerichtet wird. Die Fassade der Werkstatt wird von der
Gruppe Seltmann mit Spachtelmasse ausgebessert und dann
gestrichen.
07.09.99
Herr Siegesmund stellt dem Museum Schwarz-weiss-Negative und
Dias zur Verfügung,
um Papierabzüge davon zu machen. Hauptsächlich sind es
Aufnahmen von der Anlieferung und dem Aufbau der Dampframme
vom 18.04.1997, Aufnahmen von den 1.Frankenberger Dampftagen,
und eine Fotoserie von den Mitarbeitern, die in der Werkstatt
Maschinen aufarbeiten. Über das Projekt der Gemeinnützigen
Frankenberger Fördergesellschaft zur Qualifizierung von
Arbeitslosen e.V. in Zusammenarbeit mit dem Arbeitsamt und
der Kreishandwerkerschaft, jugendliche Arbeitslose ohne
Ausbildung mit diesen Restaurierungsarbeiten
weiterzuqualifizieren, erscheinen Berichte in der hiesigen
Presse (HNA und FZ).
Zusammen mit der Fördergesellschaft, dem Arbeitsamt und der
Kreishandwerkerschaft werden langzeitarbeitslose Jugendliche
ohne Ausbildung in einer Qualifizierungsmaßnahme
weitergebildet. Die Maßnahme teilt sich in drei Gruppen.
Eine dieser Gruppen ist die Gruppe "Museumsausbau".
Die Jugendlichen lernen, wie man Material aus einem Abbruch
aufarbeitet und wiederverwendet.
15.09.99
Der Boden neben dem Gleisanschluß im Unternehmenspark Nord
wird mit Erde leicht aufgefüllt und geebnet, zum Einsäen
einer Grasfläche.
26.09.99
Herr Dörich bringt eine Kesselwasserspeisepumpe und einen
Leiterwagen mit und nimmt eine der restaurierten
Dampfmaschinen (blauer Anstrich) und das Dampfmaschinenmodell
wieder mit.
27.09.99
Herr Adler bringt für das Museum ein Buch mit
Logarithmentafeln von 1907 vorbei, dazu ein Exemplar der
Rauschenberger Zeitung, eine Sonderausgabe zur Burgwaldmesse
in Rauschenberg mit Abbildungen alter Traktoren, sowie die
Kopie einer Abbildung einer mit Dampf betriebenen Kanone von
1859 (Patent vom 09.08.1859 für Charles S. Dickinson,
Cleveland, Ohio).
1999
und 2000
In den
2 Kesselhäusern werden die Decken abgebürstet; teilweise
wird innen und außen der Putz erneuert; in den Dachaufsätzen
wird das Glas bei geändertem Rahmen erneuert und es werden
weitere Dacharbeiten durchgeführt; im Kesselhaus wird eine
Heizung eingebaut.
2000
April
2000
Der Dachdecker der Firma Kremer GmbH, Herr Haustein, entdeckt
beim Putzabklopfen am ehemaligen Spänebunker zwischen den
beiden Kesselhäusern an einem Sandstein die eingemeißelte
Jahreszahl "1943" in etwa 8 cm hohen Ziffern
unterhalb des Umlaufes.
Sommer
2000 - Sommer 2001
Es
finden umfangreiche Aufräumarbeiten rund um das geplante
Museum statt. Teilweise werden Mauern abgerissen und neu
errichtet, dazu werden alte Backsteine gesäubert und
wiederverwendet. Für den neuen Trakt wird das Abwasser neu
verlegt.
2001
 |
vor
dem Aufbau des Daches |
Herbst
2001
Der
zukünftige "Dorfplatz" entsteht. Dieser Dorfplatz
ist Teil des Museumsgeländes und soll unter anderem für
Veranstaltungen dienen. Auf dem Dorfplatz werden 2 Bäume
gepflanzt. Das zukünftige Museumsgebäude erhält ein neues
Dach, da sich das alte Dach in einem baufälligen Zustand
befand.
04.12.2001
Die Jahreshauptversammlung des Fördervereins
Dampfmaschinenmuseum e.V. findet statt. Bei dieser
Versammlung wird ein neuer Vorstand gewählt:
1.
Vorsitzender: Klaus Hartmann, Frankenberg-Schreufa
2. Vorsitzender: Martin Staudt, Frankenberg
Schatzmeister: Manfred Weider, Frankenberg
Schriftführer: Stefanie Beschta, Frankenberg
1. Beisitzer: Hans-Werner Dörich, Hanau
2. Beisitzer: Ralf Fröchtenicht, Frankenberg
3, Beisitzer: Karl-Ludwig Grebe, Wissmar
4. Beisitzer: Heinz Malewschik, Frankenberg-Schreufa
Kassenprüfer: Brigitte Kremer, Battenberg
Kassenprüfer: Renate Schweitzer, Frankenberg
21.12.2001
Die erste Sitzung des neuen Vorstandes findet statt. Es wird
eine Besichtigung des Museumsgeländes mit Bestandsaufnahme
vorgenommen.
2002
12.04.02
Vorstellung des
neuen Renault Vel-Satis durch das Autohaus Beil in der
Museumshalle
30.04.02
Premiere der
Theater-AG des Gymnasiums Edertalschule mit der Komödie
"Yvonne, die Burgunderprinzessin" unter der Leitung
von Paul Möllers in Verbindung mit der öffentlichen
Museumsübergabe durch die Kasseler Regierungspräsidentin
Oda Scheibelhuber
03./04./05.02
weitere Aufführung
der Theater-AG Möllers / Gymnasium Edertalschule um 20.00
Uhr in der Museumshalle
09.05.02
Gastaufführung im
Rahmen der Theaterwoche Korbach
17.05.02
Ausserordentliche Vorstandssitzung des Fördervereins zur
Vorbereitung des diesjährigen Dampftages am 28.07.02
07.06.02
Herr
Dörich bringt einen weiteren Lokomotivkessel nach Schreufa.
13.06.02
Vor
dem Museumsgebäude wird mit Pflasterarbeiten begonnen nach
Vorbereitungen in der Vorwoche.
15.06.02
Anlässlich
des "Deutschen Musikschultages 2002" findet ab 15.00
Uhr zum Sommerfest ein Konzert der Musikschule im
Dampfmaschinenmuseum statt.
20.06.02
Der
Förderverein geht um 16.00 Uhr mit dieser Internetpräsentation
online.
27.06.02
Die
Jahresmitgliederversammlung 2002 fand um 20.00 Uhr in der
Museumshalle statt.
27.07.02
Der
2.
Dampftag seit 1998 in Frankenberg.
Fotodokumentation im Archiv.
24.08.02
Im
Aussenbereich des Museums findet das SommerNachtLicht
- Festival der Theater-AG und der ehemaligen
Techniker der Edertalschule mit erfreulicher Resonanz statt.
Das Stoelckergelände wurde auf beeindruckende und
faszinierende Weise ausgeleuchtet. (Bericht im Archiv).
2003
01.01.03
Dem Förderverein Dampfmaschinenmuseum Frankenberg e.V. wurde
vom Finanzamt Frankenberg(Eder) unter der Steuernummer 11 250
52573 vom 23.07.2002 vorläufig der Status der Gemeinnützigkeit
zuerkannt.
Dieses gilt ab dem 01. Januar 2003.
Damit kann der Mitgliedsbeitrag "abgesetzt" werden
(es genügt der Kontoauszug mit der Überweisung/Abbuchung).
Für Spenden werden von den Finanzämtern anerkannte
Spendenbestätigungen ausgestellt.
12.01.03
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Die Hessische Landjugend feiert
im Dampfmaschinenmuseum im Rahmenprogramm der Grünen
Woche in Berlin die Vorpremiere ihrer
Agrar-Soap Gute
Ernte - Schlechte Ernte
mit über 200 begeisterten Besuchern
|
21.03.03
Die Jahresmitgliederversammlung 2003 des FDF
findet in der ehemaligen Kantine des Unternehmensparks Nord
in Frankenberg-Schreufa statt. (siehe Archiv).
Anschliessend findet in der Museumshalle ein Rockkonzert mit
vier Bands statt. (siehe Archiv).
21.05.03 - 25.05.03
Die Theater AG der Edertalschule inszeniert Goethes "Faust"
als "Western-Performance" im Dampfmaschinenmuseum.
(siehe Archiv)
28.06.03
Der Verein Frohsinn führt um 20.00 Uhr im Museum sein diesjähriges
Sommerfest durch.
Ende
Juni 03
Unsere Schriftführerin, Frau Beschta, verändert sich
beruflich und zieht in eine andere Stadt. Deswegen legt sie
in Rücksprache mit dem Vereinsvorstand ihr Amt nieder. Ihre
Mitgliedschaft im Förderverein bleibt uns aber erhalten.
Die Protokolle im Vorstand führt derzeit Herr Siegesmund (5.Beisitzer).
Adresse und Telefon/Telefax des Fördervereins bleiben, wie
sie sind: Es meldet sich zu normalen Geschäftszeiten Frau
Fackiner.
Eine Neubesetzung des Amtes als Schriftführer wird lt.
Satzung nächstens durch eine Vorstandswahl durchgeführt.
12.07.03
- 17.07.03
Die diesjährige Jugendtheaterwoche findet im
Dampfmaschinenmuseum statt; verbunden mit einer Performance
der ehemaligen Techniker der Theater AG der Edertalschule:
die letztjährige Präsentation SommerNachtLicht
wird mit neuen Akzenten wiederholt (siehe Archiv).
27.07.03
Das
Sommerfest des FDF 2003 findet an diesem Sonntag im
Museum statt.
Wegen
anstehender Beteiligung / Repräsentation des Fördervereins
bei der Burgwaldmesse in naher Zukunft und beim 20jährigen
Jubiläum des Bestehens der Firma Heisskanal - Günther wird
das diesjährige Sommerfest des FDF in überschaubarem Rahmen
gehalten.
Bei wechselhaftem Wetter
verlegt man die Bewirtschaftung mittags kurzerhand von draußen
ins Museum.
Steaks und Bratwürstchen vom Gasgrill werden vom FDF für
Mitglieder, Freunde, Gäste und Förderer angeboten, und Getränke
verschieder Art sind ebenfalls genug vorhanden.
Im Museum selbst können alte und auch inzwischen neu
dazugekommene Maschinen bestaunt werden.
2004
02.07.04
Mitgliederversammlung
und Wahl des neuen Vorstandes
Die diesjährige Mitgliederversammlung fand an
diesem Freitag, den 2.Juli 2004 , in den Museumsräumen statt.
2005
24.06.05
Jahresmitgliederversammlung
2005 (WLZ-FZ Bericht im Archiv)
07.08.05
Tag der
offenen Tür 2005 (WLZ-FZ Bericht im Archiv)
23.08.05
Dr. Thilo
Warneke stellt Rohkonzept zur Weiterentwicklung des
Dampfmaschinenmuseums vor.. (WLZ-FZ Bericht im
Archiv)
2006
20.08.06
Tag der
offenen Tür 2006 am Sonntag, den 20. August ab 11 Uhr im
Dampfmaschinenmuseum
Bericht folgt...
07.09.06
Mitgliederversammlung
am Donnerstag, den 07.09.2006 um 19.00 Uhr im Konferenzraum
des Unternehmensparks Nord
in Frankenberg-Schreufa.
2007
23.05.07
Am 23.Mai starb überraschend und
unerwartet unser 2.Vorsitzender Martin Staudt im Alter von nur
67 Jahren. Wir vermissen ihn und sein Engagement im Verein sehr!
03.07.07
Vorstandssitzung
04.09.07
Mitgliederversammlung
am Dienstag,04.09.2007 in
der Kantine im Unternehmenspark Frankenberg-Nord in Schreufa,
Otto-Stoelcker-Str.19
2008
27.10.08
Mitgliederversammlung
am Montag,27.10.2008 in
der Kantine im Unternehmenspark Frankenberg-Nord in Schreufa,
Otto-Stoelcker-Str.19
2009
15.06.09
Jahresmitgliederversammlung
am Montag,15.06.2009 in
der Kantine im Unternehmenspark Frankenberg-Nord in Schreufa,
Otto-Stoelcker-Str.19
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